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30/7/2010 - Locales - Política
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Cassani, en la FEC, analizó la situación actual con varias cámaras empresariales

10:35 | El Presidente de la Cámara de Diputados fue invitado a participar de un cónclave con Cámaras Empresariales de la Provincia , adheridas a la Federación Económica de Corrientes. Se coordinaron acciones conjuntas para la sanción de leyes sobre seguridad privada, colocación de productos correntinos en góndolas y la insistencia ante Nación por gasoducto y energía.

 

 

 

Los problemas específicos que aquejan a las empresas de seguridad privada, productores agrícolas-ganaderos, transportistas de carga, entre otros sectores privados; y la crisis que afecta a todos por igual como la falta de grandes obras de infraestructura, crisis energética, inseguridad vial, inexistencia de  gas natural, fueron algunos de los temas abordados en la reunión de la Federación Económica de Corrientes –FEC- con la presencia del Presidente de la Cámara de Diputados Pedro Cassani, quien fuera especialmente invitado.

Tras un largo y profundo debate sobre estas cuestiones con las explicaciones respectivas por parte de los titulares de distintas Cámaras Empresariales de la Provincia , se convino continuar con acciones “integracionistas” ya iniciadas entre la institución FEC-Poder Legislativo-Poder Ejecutivo para avanzar en proyectos presentados y en estudio.

La reunión se realizó en sede central de esta organización el jueves por la noche y se extendió por dos horas. Allí, las autoridades José Ojeda, Daniel Cassiet, Nelson Arriola y Tito Cheme dieron la bienvenida al legislador, y en particular,  a integrantes de la flamante Cámara de la localidad de Santa Lucía, conformada recientemente.

En la apertura del encuentro, Ojeda remarcó su satisfacción por el interés demostrado por el diputado presente para dialogar sobre distintas temáticas, y en una reflexión general sobre la situación de gran parte de la comunidad correntina,  sostuvo que “Corrientes, pasó de ser una provincia de cría de ganado, para criar hijos que se van en busca de mejores condiciones de vida”. La frase que conmovió, sin lugar a dudas, fue el disparador de innumerables expresiones de adhesión y ejemplos concretos.

“Nuestros hijos se van a las grandes ciudades, porque sus padres no tienen rentabilidad con la actividad productiva que realizan”, dijo  Domingo Pérez, titular provisorio de la Cámara de Santa Lucía.

El concepto de Pérez fue ampliado por otro de los dirigentes empresariales, quien citó un ejemplo claro y concreto: “el cajón de mandioca y el cajón de tomate rondan los 40 pesos, una barbaridad. Y son productos importados, un cuando Corrientes podría ser su mejor proveedora. En una reunión, ya pedimos al Ministro de Hacienda que se trabaje con el mercado local y no traigan de afuera. Falta fiscalización, regulación y control. El lunes, el Ministro, nos comunicó, se reunirá con supermercadistas. Coincidimos que hay que proyectar para adelante”, sentenció.

El Presidente de Diputados Pedro Cassani fue tomando nota de todo lo relatado y celebró que hayan decidido tomar contacto con representantes de otros poderes del Estado, a fin de delinear “un modelo de Provincia que supere los vaivenes políticos”.

“Es paradójico, pero teniendo ganado no tenemos frigoríficos; teniendo hilados y forestación no poseemos las suficientes industrias para su valor agregado; teniendo a Yaciretá, no tenemos energía eléctrica”, dijo el diputado goyano, para afirmar que “el correntino, tiene miedo a asociarse. El correntino es individualista y esa mentalidad hay que cambiar”, opinó.

En ese aspecto, la referente del Foro Multisectorial “Gas del NEA” “Titina” Conte acotó que “dicha apreciación es totalmente cierta”, recordando a la vez que en el año 1960 bajo la Presidencia de Arturo Frondizi se estuvo a un paso de lograr el gasoducto. Sin embargo, ello no ocurrió por diferencias menores”. “Hoy estamos ante una nueva certera posibilidad y ya estamos discutiendo si es por norte o por sur. En la pelea, se nos van las oportunidades”, subrayó.

Sobre ello, Cassani rememoró lo ocurrido con las “Defensas Definitivas de Goya”, cuando el Banco Mundial ya estaba decidido a solventar las obras de la Costanera , y los goyanos no se pusieron de acuerdo con el proyecto. “Es cierto, que nos cuesta asociarnos, juntarnos. Nos cuesta trabajo encontrar espacio de construcción comunes. Y cuando lo encontramos, no podemos concretar los anhelos conjuntos, por anteponer, nuestros propios criterios”, reflexionó en primera persona, como crítica constructiva para todas las asociaciones.

Seguidamente expuso ante el auditorio, los diálogos mantenidos con sus pares de Formosa, Chaco y Misiones, personalmente y telefónicamente, a fin de armar una agenda de trabajo con temas que hacen al desarrollo regional. “Tenemos problemas comunes como la pobreza, el analfabetismo, inseguridad, y tantos otros, y coincidimos en trabajar en forma conjunta. Esa es la idea y en razón de ello, continuamos la tarea”, explicó.

Tras un “ida y vuelta” de opiniones, la reunión llegó a su fin, con la promesa de reeditarla próximamente para la presentación de iniciativas que deberán ser tratadas en ámbitos parlamentarias y consensuadas con el Poder Ejecutivo.

 

La seguridad privada

Uno de los temas abordados fue el referido a la regulación del servicio de seguridad privada. La Cámara Empresarial de este sector, comentó a Cassani que tienen un proyecto de Ley, que harán ingresar en días más.

“Estuvimos en la Municipalidad por este tema, y la legislación que hay es muy pobre. Y la poca que existe no se cumple. Creo que quienes conocemos la actividad, podemos darle las herramientas necesarias para una Ley que sirva a todos”, resaltó Roque Fernandez

 

Transporte de Cargas

Con respecto al “transporte de carga” se comentó que hace dos años se trata de homologar Leyes nacionales para aplicarlas a la Provincia. “Acá se puede hacer cualquier cosa. Nadie controla nada. Y esto hace a la seguridad vial. En Chaco, por ejemplo, si el transportista sale sin remito que avale que tiene factura de la carga, la Provincia del Chaco le cobra una multa de flete. Sin embargo, en Corrientes, pueden pasar como quieran”, se explicó.

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