Corrientes
Jueves  12 de Noviembre, 2026
 
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Titular de la Cámara de Empresas de Transporte Interdepartamental de Corrientes (CETIC)

Quita de subsidios al transporte: “En el interior casi no hay servicio”, dijo Spessot

El titular de la Cámara de Empresas de Transporte Interdepartamental de Corrientes (CETIC), Osvaldo Spessot, dijo en diálogo con Radio Dos, que “el transporte a nivel provincial está pasando por el peor momento", y que la quita de subsidios "complicó el normal funcionamiento del transporte”. "En el interior casi no hay servicios", cuestionó y agregó que "queda descartado el aumento tarifario como solución de fondo, se deben contemplar los subsidios".

“En el interior casi no hay servicios, Goya funcionan con el 30% Esquina, Curuzú, Paso de los Libres, Bella Vista, Mercedes, están sufriendo las consecuencias de la situación”, cuestionó.

Respecto de la eliminación de subsidios nacionales, Spessot, expresó que “el transporte a nivel provincial está pasando por el peor momento, la quita del subsidio a partir del 1 de enero complicó el normal funcionamiento del transporte, la provincia firmó un acuerdo con el Estado provincial pero estamos esperando para ver cómo se aplica”.

Consultado sobre la situación en el interior de la provincia, expuso que “en el interior casi no hay servicios, Goya funcionan con el 30% Esquina, Curuzú, Paso de los Libres, Bella Vista, Mercedes, están sufriendo las consecuencias de la situación”.

“Se va a agravando día a día, van sacando un coche de servicio, van reduciendo frecuencias, tenemos reservas pero nos estamos consumiendo y nos vamos a quedar sin posibilidad de prestar el servicio”, manifestó.  

En tanto, señaló que “hoy todas las localidades del interior del país sufren esta consecuencia, hoy Corrientes tiene uno de los parques automotores más renovados, con antigüedad máxima de 5 años, si estas cosas no se contemplan al evaluar el servicio, y no se trata de protegerlos es complicado”.

Además, afirmó empresario explicó que “hay algunas localidades con falta la actualización de tarifa, el incremento en los últimos meses del 90% del precio de los combustibles hizo inviable la actividad”.

Por último, Spessot, dijo que “queda descartado el aumento tarifario como solución de fondo, se deben contemplar los subsidios, amerita una actualización tarifaria, pero si no hay aumento de sueldos o del poder adquisitivo no sirve porque la demanda baja”.