Vialidad Nacional invertirá $5.000 millones en las defensas definitivas del puente Corrientes-Chaco

El arquitecto Daniel Flores habló en exclusivo con Radio Dos sobre cómo se viene trabajando para la construcción del nuevo puente General Belgrano. "Hoy tuvimos la primera visita de la empresa, con los ingenieros y autoridades del Chaco que tiene a cargo la construcción de la defensa del segundo puente General Belgrano. Tenemos una muy buena predisposición de la empresa", expresó. 

Los titulares de Vialidad Nacional de Corrientes y Chaco, arquitectos Daniel Flores y Alejandra Vilelas; anunciaron el reinicio de las obras para la construcción de las defensas definitivas del puente interprovincial General Manuel Belgrano.
Daniel Flores y Alejandra Vilelas comunicaron la novedad luego de supervisar el obrador. especialmente construido para llevar adelante esta gran obra, que se encuentra sobre el riacho Antequeras en la vecina provincia del Chaco.

El arquitecto Daniel Flores explicó que Vialidad Nacional invertirá cerca de $5.000 millones, generará "un gran movimiento de mano de obra para las dos provincias" y utilizará "lo último en tecnología para este tipo de construcciones, muy similar a la que se usará cuando se concrete la construcción del segundo puente interprovincial". Las obras tienen un plazo de 24 a 36 meses y consisten en construir defensas con pilotes excavados de hormigón en el lecho del río.  
Recordó que esta obra "fue paralizada de manera total durante la gestión del ex presidente Mauricio Macri". Ahora "por voluntad del presidente Alberto Fernández, del ministro de Obras Gabriel Katopodis y las gestiones de nuestro administrador general Gustavo Arrieta; retomamos las conversaciones con las empresas que avanzarán con las defensas definitivas del puente Manuel Belgrano". 

Flores destacó que, además de los $5.000 millones que invertirá el Gobierno Nacional y los puestos de trabajo que generará; la intervención también traerá beneficios económicos para el transporte fluvial: "se optimizará el canal, la navegación será más fluida y dará mayor rentabilidad al transporte, porque aumentará la capacidad de carga, lo que generará un buen impacto económico interno".

 

100 puesto más de trabajo

 

Reiteró que este tipo de beneficios "es lo que buscan potenciar el presidente Alberto Fernández, el ministro Katopodis y nuestro administrador Gustavo Arrieta: reactivar las grandes obras estratégicas que benefician a Corrientes y al NEA, generando empleo y movimiento económico interno", definió Daniel Flores.