FATAP advierte que Resistencia podría quedarse sin servicio de colectivos

El secretario de la FATAP, expresó: "preocupados porque sabemos de la pelea que vienen dando los empresarios de las distintas jurisdicciones, sobre todo la empresa Silvia de muchos años de trayectoria, ya lo veníamos anunciando de que esto podía producirse, es una muestra de la precarización que es producto de que a las empresas se les ha negado la posibilidad de cumplir con sus contratos, por falta de tarifas adecuadas".

"Más del 30% de la flota no funciona, está en un nivel muy precario, con serias deficiencias, con reclamos de los usuarios, tal vez en Resistencia termine ocurriendo lo mismo que en Goya", advirtió. 

Asimismo, Gustavo Larrea, expuso: "era un conflicto con los trabajadores, luego con las empresas y luego la precarización, Goya es una muestra, ha pasado en Misiones, en Formosa, porque al Estado municipal se le ocurrió no aumentar las tarifas, pretende que se mantenga con las tarifas del año anterior, también en Resistencia, donde las empresas anunciaron la posibilidad de presentarse en la licitación, puede que quede desierta porque no va a haber oferentes".

A su vez, el referente de Fatap, manifestó: "no se busca la forma de sostener la ecuación económica del servicio, en relación a la inflación, a los costos, va a seguir ocurriendo esto, con un servicio que era eficiente, con trabajadores en blanco y ahora el sistema está precarizado". Y señaló: "es importante la gestión que viene haciendo Fatap, y los legisladores buscando una mejor alternativa de mejoras de fondo que están previstos". 

"Resistencia está en una situación precaria importante, el gobierno municipal decidió que las empresas continúen sin actualizar tarifas, es un capítulo aparte, más del 30% de la flota no funciona, está en un nivel muy precario, con serias deficiencias, con reclamos de los usuarios, tal vez en Goya termine ocurriendo lo mismo que en Resistencia" describió.

Al mismo tiempo, Gustavo Larrea, mencionó: "hemos presentado notas, la FATAP también ha hecho una solicitada, las muestras son elocuentes, lo que pasa en Goya, Formosa, son muestras de lo que puede llegar a pasar en Resistencia".

En ese mismo sentido, el secretario de FATAP, mantuvo: "los costos de gasoil y costos salariales son muy altos y no recibimos los mismos aportes de Buenos Aires, por eso las empresas no tienen otra alternativa que parar, si no se da un cambio inmediato de mentalidad, para evitar esto, me parece que los sistemas se van a seguir precarizando".

De la relación con el gobierno nacional, Larrea, puntualizó: "no cambió en nada, solo los legisladores nos han acompañado, como Jorge Romero, comisión de transporte de Jujuy, y otros legisladores, se aprobó un proyecto de la comisión de transporte y de presupuesto, pero no se pudieron tratar por la feria, van a tratar recién en agosto".

Además, de la posibilidad de modificar importes, el referente de FATAP, indicó: "tenemos una última resolución que distribuye los fondos, se hicieron los aportes recién del mes de junio, no hubo una modificación en los criterios de distribución, a pesar de que se emitió un decreto que pudo haber mejorado, la distribución fue la misma, cuando podrán haber buscado otra alternativa".

Y agregó: "se venció esa resolución a partir del mes de julio, no sabemos cuál será el camino que va a tomar el ministerio de transporte, con un receso administrativo de lo que queda de julio, este receso complica en el tratamiento de la ley".

"Va a haber dificultad para pagar los aportes no remunerativos, para pagar los sueldos porque no sabemos con qué fondos van a contar las empresas del interior, porque le estado nacional no cumple con lo que se acordó en paritarias", finalizó Larrea.