El remis Chaco- Corrientes aumenta a $300 desde hoy
La suba es de 50 pesos por asiento y es la segunda modificación del año en ese sector del transporte liviano que une esta capital con Resistencia. Desde la única empresa que cubre la traza dicen que la modificación es por la inflación en naftas y costos fijos.
El servicio interprovincial de remises (conocido popularmente como "Chaco-Corrientes") actualizará su tarifa que irá de 250 a 300 pesos por pasajero (+50 pesos= 20%).
Se trata del segundo incremento del año para el sector, el anterior fue implementado en mayo, cuando pasó de 200 a 250 pesos. De este modo, ese sector del transporte liviano acumula un alza del 50% en 2022.
El titular de la única flota que cubre esa traza, Eduardo Torres, explicó a época que "decidimos avanzar con este incremento porque la inflación de los combustibles afectó nuestra rentabilidad, como a todos los que trabajamos en el transporte".
El empresario reseñó además que "con esta variación, aplicamos sólo tres modificaciones en los últimos 21 meses (enero de 2021, mayo y octubre de 2022)".
En esa línea discursiva, Torres semblanteó que "tratamos de aguantar todo lo que podemos, porque sabemos que la demanda no está pasando por un bueno momento. No obstante, el encarecimiento de los costos generales, apuntalados por el alza en las naftas, no nos dejan mayor margen que tener que mover el importe del servicio".
Por caso, vale recordar que en lo que va de 2022, la nafta Súper de YPF (la más vendida del mercado) ya se encareció 58,8 pesos. En enero costaba 95,3 pesos y hoy está 154,1 pesos. En tanto, la Infinia (Premium) subió 77 pesos, en el primer mes del año salía 110 pesos y hoy vale 187,7 pesos.
Desde 1998
El servicio de remises inteprovinciales tiene ya 24 años de actividad ininterrumpida (se originó en 1998) y enfrentó varias coyunturas adversas.
Hasta antes del parate por la cuarentena (20 de marzo de 2020), el parque automotor de ese sector totalizaba 36 unidades, identificadas con el color blanco y franjas verdes y rojas, divididas en dos flotas, de las cuales hoy queda en operatividad sólo una y su base está en la zona del puerto capitalino. Esa empresa cuenta con 10 coches y sus clientes son estudiantes y trabajadores.