Los remises de Corrientes inician julio con un alza de $50 en su tarifa
La Asociación de Remises de Corrientes dio a conocer que, desde hoy, se aplicará una nueva variación en el cuadro tarifario de ese servicio. La mínima que estaba a 350 pesos cuesta ahora 400 pesos (subió $50= 14%) y desde el segundo kilómetro del recorrido se efectivizó un incremento que oscila el 12%.
Desde hoy, la mínima pasa de 350 a 400 pesos y a partir del segundo kilómetro el incremento será del 12% en promedio. En lo que va de 2023, ese servicio ya se encareció un 60%. Dicen que es por las constantes subas registradas en sus insumos y el costo de vida en general.
El titular de ese núcleo de transporte liviano, Juan Castillo, dijo en comunicación con época que "el nuevo cuadro lo pondrán en práctica, en primer término, las empresas más grandes durante el fin de semana y luego, a partir del lunes se irán sumando las otras flotas hasta llegar a las 23 agencias que hoy operan en la ciudad (que agrupan a unos 1.500 móviles)".
El vocero añadió: "Este movimiento de importes lo veníamos hablando desde hace unos días y había una postura de que el encarecimiento de la mínima debía ser mayor, pero, finalmente, la cifra fue moderada para no perder clientes. Porque toda vez que hay un corrimiento tarifario se reciente la demanda".
En ese sentido, Castillo amplió: "La situación es realmente complicada porque la inflación promedio es del 8% mensual, aunque hay insumos que suben por encima de esa cifra y eso recorta rentabilidad de manera sostenida. Parece que siempre estamos corriendo por detrás al costo de vida general y eso no se modificará hasta que se logre un equilibrio económico".
Bajo esa línea discursiva, el mencionado enfatizó en que "los combustibles (principal insumo del rubro) suben todos los meses y siempre lo hacen por encima de ese 4% acordado entre Nación y las petroleras. Hasta que no haya un freno a la inflación, la coyuntura será así, mes a mes".
Por último, el titular de la Asociación de Remises reflexionó: "El primer semestre del año fue muy cuesta arriba. Si bien las dificultades se dan en todos los rubros, en el nuestro es galopante el ritmo inflacionario. Tanto es así que los autos se encarecen entre 5% y 7% por mes".
Sobre esto último, especificó que "hoy un usado, con cinco o seis años de antigüedad, está solo un millón y medio de pesos más barato que el cero kilómetro más económico. Para recuperar esa inversión se debe trabajar entre tres o cuatro años en el caso de un usado, en un cero kilómetro aún más y así se hace casi imposible renovar las unidades".
Fuente: Diario época