"El deterioro del servicio urbano en el interior es por la asimetría en los subsidios a favor del AMBA"
"Hay un deterioro constante en el servicio del transporte urbano en todo el país, producto de la asimetría en la asignacion de los subsidios favoreciendo a las empresas del AMBA en desmedro de las del interior", expresó Javier Harfuch, vocero de la CETUC. "La correción de los valores tarifarios es inexorable y eso pasa en todas las ciudades del interior del país", sostuvo
El vocero de la CETUC (Cámara Empresaria del Transporte de Pasajeros de Corrientes), Javier Harfuch, habló con Radio Dos, sobre la realidad del servicio y respecto a la reactualización del boleto alertó: "hoy está absolutamente desactualizado el planteo"
Y detalló:"si hacemos memoria el expediente se inició el 17 de julio, y al día de hoy el dólar tuvo una variación del 31%, y el impacto en los costos de la actividad es casi directo, los repuestos cotizan en dólares que provocó, además, la retención de ciertos materiales".
"Además se suma lo que pasó con el combustible: en lo que va del año el gasoil aumentó un 86%, solo en este ultimo tiempo aumentó un 42%, el precio mayorista fue el que más aumentó", explicó Harfuch.
La discusión paritaria
"El tema paritario viene en una situación de tensa calma porque el acuerdo firmado llega hasta el mes de septiembre, seguramente volverán después a pedir la reapertura inmediata para discutir nuevos aumentos", advirtió
Números desactualizados
Al mismo tiempo, Harfuch destacó respecto al costo del boleto: "hoy estamos discutiendo un proceso que no ha finalizado, pero con números viejos, con números desactualizados"
Y advirtió: "hoy la tarifa técnica estaría en 400 pesos".
También precisó que"solo el 38% de los usuarios que abonan el servicio lo hacen en tarifa plana, el resto tiene algún tipo de beneficio".
"Nosotros no somos como cualquier comerciante, que cuando empieza un proceso inflacionario puede remarcar el precio y cubrir lo más rápido posible los costos. Empezamos un larguísimo proceso de actualización del boleto, que lleva meses, por eso necesitamos de las compensaciones del Estado por el déficit de la empresa" sostuvo
Por último, el referente de Cetuc, remarcó: "hoy las empresas vemos la necesidad de actualizar el valor tarifario, que acompañe la inflación, el servicio necesita aggionarse, modernizarse, y acompañar la realidad económica del país".