F1: Verstappen domina el Sprint de Austin
Max Verstappen convirtió la pole position en una dominante victoria al sprint en Austin, ya que el piloto holandés cruzó la bandera a cuadros cómodamente por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Verstappen y Leclerc estuvieron cerca en la salida, ya que el primero se defendió con firmeza en la curva 1. Pero, una vez que lo hizo, se alejó de sus rivales para llevarse su tercera victoria al sprint de la temporada.
Hamilton adelantó a Leclerc en la salida de la curva 1 en la salida, y aunque se mantuvo dentro del rango de DRS de Verstappen desde el principio, tuvo que conformarse con el segundo lugar, con Leclerc manteniendo a raya a Lando Norris al final para tomar el último lugar entre los tres primeros.
Los pilotos se encontraron con una pista mucho más fresca para el Sprint que la que tenían para el Shootout. A medida que se acercaba la salida, las mantas de los neumáticos se levantaron, lo que demuestra que todos los pilotos habían optado por un juego de neumáticos medios, excepto Carlos Sainz, que tomó la audaz decisión de ir con los blandos.
Cuando se apagaron las luces, Verstappen se escapó con fuerza de la pole mientras cubría el ataque de Leclerc en segundo lugar. Pero cuando Leclerc buscaba colocarse detrás de Verstappen, Hamilton superó al piloto de Ferrari a la salida de la curva 1.
Sainz, con los blandos, estaba a la carga y había superado a Norris por el cuarto puesto después de hacer un ligero contacto con Piastri en la salida. Russell compensó su caída de tres lugares en la parrilla para pasar del puesto 11 al octavo justo detrás de Pérez en el séptimo lugar.
Mientras nos dirigíamos a la vuelta 2, Pérez se veía increíblemente picante en su RB19 y parecía hacer un movimiento por el exterior de Piastri en la curva 12. El piloto novato aguantó el desafío, con Russell detrás buscando aprovechar la disputa en curso.
Perez would only have to wait a lap later to make his way past Piastri at the exit of Turn 12, with Russell following the Red Bull driver through to go up to seventh at Turn 15.
However, the Briton was soon being investigated for leaving the track and gaining an advantage, with the watching Gasly, behind in ninth, calling for him to give the place back.
Resultados
| POS | CONDUCTOR | TIEMPO/RETIRADO | PTOS |
|---|---|---|---|
| 1 | 31:30.849 | 8 | |
| 2 | +9.465s | 7 | |
| 3 | +17.987s | 6 | |
| 4 | +18.863s | 5 | |
| 5 | +22.928s | 4 | |
| 6 | +28.307s | 3 | |
| 7 | +32.403s | 2 | |
| 8 | +34.250s | 1 | |
| 9 | +34.567s | 0 | |
| 10 | +42.403s | 0 | |
| 11 | +44.986s | 0 | |
| 12 | +45.509s | 0 | |
| 13 | +49.086s | 0 | |
| 14 | +49.733s | 0 | |
| 15 | +56.650s | 0 | |
| 16 | +64.401s | 0 | |
| 17 | +67.972s | 0 | |
| 18 | +71.122s | 0 | |
| 19 | +71.449s | 0 | |
| NC | DNF | 0 |
Fuente: www.formula1.com.-

