Advertencia de FATAP: "Sin los subsidios, el boleto de colectivo costaría entre 700 y 900 pesos"
"Si se quiere un servicio de transporte hay que ajustar las tarifas a la realidad", subrayó Gerardo Ingaramo, titular de la FATAP (Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros). "El transporte del interior está en una crisis terminal", sostuvo. "El lunes tenemos que pagar aguinaldo, y no tenemos fondos. Así, estamos en la puerta de otro paro", admitió.
Gerardo Ingaramo analizó cómo impactaría las nuevas medidas al sector del transporte."No sabemos con quién tratar el tema, porque todavía nos tenemos que reunir a nivel nacional y no está designado el Secretario de Transporte de la Nación", indicó.
Además advirtió que "nosotros lo veníamos anunciando desde FATAP, tal y cual lo venía planteando el Presidente Milei, con la baja del subsidio del transporte del interior nos daba un costo de 550 pesos la tarifa, este es el costo que se hizo en 6 ciudades grandes del país".
"Estos 550 pesos son sin subsidios y de ahí habría que subsidiar la demanda a quien le necesitaba, a los que tienen planes, excombatientes de Malvinas, todo lo que hoy se subsidia con una tarifa diferencial. Pero estos 550 pesos eran antes del aumento del día de ayer que tuvimos el combustible del 40% y antes de todas estas medidas, entonces tenemos que pensar un monto mayor, creo que va a rondar los 700 o 800 pesos la tarifa", admitió.
Respecto de las asimetrías y lo que se espera para los próximos meses dijo que "todavía puede haber alguna alternativa para los primeros meses de amortiguar este impacto. El AMBA tiene ya determinados los montos para enero y febrero de subsidios -que son casi 90.000 millones de pesos- y nosotros no tenemos más. Una alternativa es que nos prorroguen por 60 días".
"Otra alternativa es que el AMBA o el Ministerio de Economía resuelva que el monto que tiene el Area Metropolitana de Buenos Aires, repartirlo en todo el país por 30.000 colectivos y no por 18.000 y un aumento de tarifa en el AMBA que ronde los 300 pesos y unos 450 para el interior, ajustar un poco las tarifas", remarcó.
"Esto se veía venir, es claro que no se puede continuar también con este tipo de asimetría, es claro que transporte del interior está en una crisis terminal", aseguró el rerefrente de FATAP. "Si quieren tener los servicios de transporte tendrán que ajustar las tarifas. Parece que hay que sentarse claramente con todas las autoridades, un colectivo que hasta ayer valía 95 millones de pesos, hoy sale 190 millones de pesos porque pasó del dólar oficial de 400 a 800. Son un montón de situaciones que hay que analizar y ver de qué manera vamos a tener un sistema de transporte", aseguró.