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Miércoles  11 de Noviembre, 2026
 
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Carlos Bramante

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OPINION

Mientras Milei planea su "combate" contra la casta puede haber heridos inocentes

Sabido es que la campaña libertaria fue en tono belicista, y como dicen gobernantes y dirigentes en general, es lo que "votó el 56 por ciento de los argentinos". De todas formas, muchos confiaron en un plan calibrado para minimizar las secuelas.

Votaron convencidos de no ser parte de la casta corrupta a la que apuntaría el candidato, hoy sentado en el sillón de Rivadavia. A dos meses de hacerlo, el inquilino de la Rosada parece no terminar de asumir su nuevo rol mientras consume el contrato por cuatro años. Como economista debiera saber que la renovación, a la que prematuramente aspira, cargará o restará intereses, según su perfomance.

Para algunos, el fracaso de la Ley Ómnibus, y para otros, la estrategia de una nueva grieta, es el resultado incierto de una plataforma de gobierno que, por ahora, sigue profundizando la pauperización social: de los que votaron y de los que no lo hicieron.

En el mientras tanto de una "guerra" que pareciera no tener claro al enemigo o no calibrada para evitar blancos inocentes, hay una sociedad con escasa maniobra para escaparle a las "balas".

Tras el naufragio de la nave insignia "Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos", una porción importante de ellos, tuvo que volver a reconfigurar su excel, imaginario o en software de almacenero, para asegurarse la movilidad.

Una movilidad que modifica su vida hace tiempo. Dejó el remís o el auto para subir al colectivo porque en dos meses se multiplicó el precio del combustible. Sin olvidar la ayuda, de Fernández y/o Massa, autorizando un aumento del 30% a poco de despedirse.

Con el combustible caro, la moto es un presupuesto, y los que planean comprarla, tienen un salario que no aguanta otra cuota. La bici es una duda por su costo o la falta de estado físico para los primeros pedaleo, mientras corren las inasistencias y los descuentos.

En ese escenario, la fallida "Ley Ómnibus" se convirtió en una paradoja pesadilla para la movilidad del interior del país. Una vez más, la estrategia del ocupante circunstancial de la Rosada protege al electorado cercano y se desentiende de los otros.

A la pelea por la falta de votos en el Congreso, se sumó la inexperiencia política de un científico influencer convertido en Presidente de la Nación. Un combo que pone en jaque la movilidad laboral de la "casta" trabajadora.

Con la eliminación de los subsidios al Transporte, el boleto pasaría a 1.000 pesos. Pensemos en el presupuesto de un empleado de comercio, cuatro boletos diarios para seis jornadas laborales semanales representan 96 mil pesos al mes.

Mientras tanto, los sueldos no se actualizan por un acuerdo, tácito o expreso, "de necesidad y urgencia" entre empleador y empleado. En nuestra región, el colectivo podría llevarse un porcentaje más elevado que las comparaciones hechas con estadísticas oficiales que no reflejan el ingreso real. Sumado a los vicios de la informalidad laboral, aquí hay salarios por debajo de los 150 mil pesos.

Al costo del boleto habrá que sumarle el resto de los gastos. Sin olvidar el alquiler, necesario e incontrastable reflejo del déficit habitacional causado por la discriminación de la gestión anterior. En Corrientes, las entregas de vivienda parecen una aguja en un pajar.

Aquí no podemos dudar de las voces de la pobreza. Lo refleja el testimonio de "Ramonita" Silva en el "Desayuno" de Radio Dos. La responsable del merendero "Papa Francisco" dijo que "cada vez hay más hambre".

También expresó que el reclamo se corporiza en chicos que piden "pan duro" para alimentar sus pancitas vacías. Esos niños no entienden que para estar mejor hay que esperar la próxima cosecha agropecuaria, según el diputado por Corrientes; Lisandro Almirón.

Mientras tanto, el Presidente continúa una larga gira que inició en Israel y sigue en Roma. Recordando que no necesitará desempacar porque a fin de mes lo espera Donald Trump en Washington.

No hay dudas de la austeridad de sus viajes en vuelos de línea o acotada comitiva. De todas formas, el resultado de su ausencia no se materializa en inversiones. Solo promesas a cambio de un posicionamiento que revive los miedos a los atentados de los º90.

Lo más real, hasta ahora, es el bonito álbum familiar con su acostumbrada pose y el viejo Coliseo Romano de fondo. Un imperdible recorrido para esperar la Beatificación de Mamá Antula y la audiencia con el Sumo Pontífice.

Ojalá los efluvios de aquel teatro lo fortalezcan para enfrentar a las "fieras" de la casta sin confundirse de "enemigo". Aunque me resisto a escribir en términos bélicos, solo sugiero la utilización de una estrategia democrática para minimizar las heridas.

Que las "balas" no caigan sobre quien no sabía que era casta y aportó capital electoral. Antes, observen que los apuntados siguen en sus guaridas o buscan blindar su futuro. Por ejemplo, Alberto Fernández que gestiona una jubilación de siete millones de pesos. Un haber equivalente a 42 jubilaciones mínimas.

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Carlos Bramante