F1: Un Norris imbatible se quedó con el GP de Holanda

Norris se alineó en la pole position para la carrera del domingo, pero sus esperanzas de convertirla en una victoria se vieron afectadas cuando Verstappen lo superó en la línea de salida y se adelantó en la primera curva, antes de alejarse y liberarse de la ventana del DRS.

Sin embargo, Norris se recompuso para montar una pelea a medida que se desarrollaba la carrera, encontrando otro nivel de ritmo, mientras Verstappen luchaba contra una falta de agarre a mitad del recorrido, para acercarse al tres veces campeón del mundo y recuperar una ventaja que no renunciaría.

Norris sólo amplió su ventaja antes y después de las únicas paradas en boxes de los líderes del día, y finalmente cruzó la bandera a cuadros unos 20 segundos por delante de Verstappen para sumarse a su victoria en Miami de principios de esta temporada y reducir la ventaja de este último en el campeonato.

Charles Leclerc realizó una conducción igualmente impresionante, subiendo del sexto al tercer lugar para salvar un podio en lo que ha sido un fin de semana desafiante para Ferrari, con Oscar Piastri teniendo que conformarse con el cuarto lugar en el otro McLaren después de extender su primer período y perder posición en la pista como resultado.

La cuenta de puntos de Ferrari fue impulsada por el propio ascenso de Carlos Sainz al quinto lugar, por delante del Red Bull de Sergio Pérez y las máquinas Mercedes de George Russell y el que partió en el mediocampo Lewis Hamilton; los compañeros de equipo optaron por hacer segundas paradas al final para montar neumáticos blandos y buscar la vuelta más rápida.

El noveno clasificado, Pierre Gasly, le dio a Alpine algo para celebrar en el primer fin de semana de Oliver Oakes como su nuevo jefe de equipo, mientras que Fernando Alonso consiguió el último punto en juego para Aston Martin al superar al piloto de Haas, Nico Hulkenberg, en las vueltas finales.

 
Lance Stroll fue el duodécimo piloto en cruzar la línea de meta con su Aston, pero cayó al puesto 13, detrás de Daniel Ricciardo de RB, después de que fuera declarado culpable de exceso de velocidad en el pit lane y recibiera una penalización de cinco segundos por parte de los comisarios.
 
Alex Albon luchó valientemente desde el fondo de la parrilla después de su exclusión de un resultado P8 en la clasificación debido a la mejora ilegal del piso de Williams, pero a pesar de trabajar brevemente para entrar en los puntos, terminó 14º con una estrategia de dos paradas.

Los siguientes fueron Esteban Ocon y Logan Sargeant en sus autos Alpine y Williams, este último agradecido a sus mecánicos por las reparaciones nocturnas después de su enorme accidente en la FP3 que lo descartó de la clasificación, con Yuki Tsunoda de RB haciendo otras dos paradas en camino al 17º lugar.

Kevin Magnussen fue el que más tiempo tuvo en el primer stint mientras buscaba recuperarse de una largada en boxes luego de los cambios en la unidad de potencia, pero el hombre de Haas no pudo pasar del puesto 18, seguido por la pareja de Kick Sauber, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, quienes pararon dos veces.

Mientras Russell y Hamilton –este último también llamó la atención con su recuperación– parecían listos para registrar la vuelta más rápida con neumáticos blandos, fue Norris quien finalmente marcó el punto de referencia para asegurar la bonificación ofrecida y reducir la ventaja de Verstappen de 78 puntos a 70 con nueve rondas restantes.