La Concesión del puente Santo Tomé–San Borja costará 99 millones de dólares
La estructura del viaducto internacional que une Santo Tomé con San Borja es fundamental para el comercio y el movimiento de bienes y personas entre Brasil y Argentina
El Puente Internacional Santo Tomé-San Borja avanza en su proceso de concesión con la publicación de un nuevo edicto, dado a conocer el viernes 31. El proyecto prevé inversiones del orden de los 99 millones de dólares. La sesión pública de apertura de propuestas será en Foz de Iguazú el 4 de abril próximo.
La estructura es fundamental para el comercio y tránsito de bienes y personas entre Brasil y Argentina. Con una longitud de 15,62 km, la construcción del puente se basó en un acuerdo binacional firmado en 1989, conectando la ciudad brasileña de San Borja (Río Grande do Sul) con la ciudad argentina de Santo Tomé (Corrientes). Hoy alrededor del 23% de las operaciones comerciales entre ambos países pasan por este cruce.
El Ministerio de Transporte lideró las negociaciones con las autoridades argentinas para estructurar el nuevo proyecto. La Receita Federal (Servicio de Rentas Internas), el Ministerio de Agricultura y Ganadería, y la Policía Federal también forman parte de la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (Comab), responsable de la gestión del Puente Internacional Santo Tomé-San Borja.