Chaco sin colectivos: "Si el estado sigue ausente, es difícil destrabar el conflicto"
Gustavo Larrea, Presidente de CETACH (Cámara de Empresas de Transporte de Chaco), evaluó la situación que se vive en la vecina provincia donde se repite otro día de paro. "Todos en el sistema de transporte son concientes de que así no se puede seguir. Esperemos no llegar al extremo de lo ocurrido en Saenz Peña que se quedó sin servicio", dijo. "Si seguimos encontrando un estado ausente, va a ser muy difícil destrabar el conflicto", expresó Larrea
El representante de CETUC y secretario de FATAP, Gustavo Larrea, expresó: "no es un asunto solo de Corrientes, pero aquí lo pudimos destrabar, hay serias dificultades para afrontar los compromiso salariales, para el chaco representa cerca de un 60% de los costos totales, cuando no se tienen los recursos no se cubren los salarios, es eso lo que está pasando"; y expuso: "las empresas pudieron hacer un aporte no remunerativo, pero no alcanzó, se pagó el 50% y se quedó a la espera, hoy el sistema de transporte se tiene que arreglar con las tarifas, y no alcanza".
A su vez, Larrea, manifestó: "hemos tenido una conversación en Chaco, donde recién a mitad de año se van a discutir tarifas, después de las elecciones, hoy le sistema está parado, ante la ausencia del gobierno provincial".
Asimismo, el representante de CETUC, mantuvo: "el año pasado se tomó una decisión diferente, ante la quita de subsidios nacionales, nunca se pudo compensar, pero hay una realidad, el Estado debe resolver el problema, las empresas son prestatarias del servicio con determinadas condiciones, no tiene que ver con la discusión de tarifas"; y remarcó: "no hay pero ciego del que no quiera ver, porque el gobernador del Chaco conoce el sistema de transporte y tiene que cumplir con lo que dice el contrato, concesiones y pliegos de licitaciones".
Al mismo tiempo, el secretario de FATAP, indicó: "así está ahuyentando el capital privado del Chaco, o está mal asesorado o no lo quiere ver"; y mencionó: "las condiciones para que el sistema funcione son simples y claras, con este contexto no se avizora un acuerdo o solución".
"Todo el sistema de transporte, que está compuesto por cuatro grupos de empresas, son conscientes de esta situación, esperemos que no exista una ruptura, hay que seguir buscándole la vuelta, pero si el gobierno del chaco no abre el diálogo va a ser muy difícil" consideró; y enfatizó: "no sirven las discusiones por los medios porque así se aleja la resolución del conflicto".
Por último, el representante de CETUC, afirmó: "hay normas que se tienen que cumplir en el Chaco, hay un montón de cuestiones que se tienen que analizar, queremos tener una discusión seria y no la actitud que está teniendo hoy la contraparte".