F1: Norris ganó una accidentada y caótica carrera en Melbourne

Lando Norris convirtió la pole position en una reñida victoria durante el Gran Premio de Australia que abrió la temporada, que contó con condiciones climáticas mixtas, múltiples accidentes, Safety Cars y un aguacero al final de la carrera que causó un gran drama.

Norris controló las primeras etapas del encuentro del domingo por delante de su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, y de Max Verstappen, de Red Bull, en una pista empapada, antes de que la mejora de las condiciones permitiera el cambio a neumáticos lisos en la segunda mitad.

Sin embargo, poco después de que los pilotos hubieran abandonado los neumáticos intermedios, otra lluvia más intensa empapó el circuito una vez más, enviando dramáticamente a ambos McLaren al césped y obligando a la mayoría de los pilotos a regresar inmediatamente a boxes para cambiar los neumáticos por los adecuados.

 
Mientras Norris lograba recoger su coche y dirigirse a boxes, Piastri se salió de la pista en la penúltima curva y perdió un montón de tiempo intentando recuperar la situación, una situación que liberó al actual campeón del mundo Verstappen al liderato.

Sin embargo, con Verstappen todavía con neumáticos lisos y las condiciones continuando deteriorándose, era inevitable que tuviera que entrar en boxes y, cuando eso sucedió, Norris recuperó el liderato que había logrado tan bien al principio de la carrera.

Después de un último período de Safety Car, causado por los accidentes de Gabriel Bortoleto de Kick Sauber y Liam Lawson de Red Bull, Norris fue atacado por Verstappen en las difíciles y resbaladizas condiciones, pero este último logró ponerse dentro del alcance del DRS.

Sin embargo, Norris tuvo lo suficiente en la mano para llevarse la bandera a cuadros sobre su rival de 2024, con George Russell aprovechando el drama para completar el podio para Mercedes, por delante del piloto de Williams Alex Albon y su compañero de equipo novato Kimi Antonelli.

Antonelli había superado a Albon en el final, pero fue penalizado por una salida insegura, lo que lo hizo caer al quinto lugar, por delante del especialista en clima húmedo Lance Stroll de Aston Martin, el Sauber de Nico Hulkenberg, Charles Leclerc de Ferrari y el recuperado Piastri.

Lewis Hamilton lideró la carrera brevemente cuando también se quedó afuera un poco más de tiempo con slicks durante la lluvia tardía, lo que lo dejó décimo y en la última posición para sumar puntos cuando entró en boxes, negándole la entrada al Alpine de Pierre Gasly y al Racing Bulls de Yuki Tsunoda.

Esteban Ocon y Ollie Bearman intentaron mantenerse con neumáticos intermedios antes de la lluvia decisiva, solo para volver a los slicks y luego tener que completar más paradas, quedando 13º y 14º respectivamente al final.

Lawson y Bortoleto se sumaron a una considerable lista de abandonos con sus respectivos choques en las curvas 2 y 13, sumándose a un fuerte accidente a mitad de carrera del otro Aston Martin de Fernando Alonso y a los primeros accidentes de Carlos Sainz de Williams y el novato de Alpine, Jack Doohan.

Un piloto que ni siquiera logró tomar la salida fue el recién llegado de Racing Bulls, Isack Hadjar, quien se estrelló en la vuelta de formación, lo que provocó una salida abortada, y quedó inconsolable al costado de la pista.

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