“El puente General Belgrano podrá ser utilizado por varios siglos si se realiza el mantenimiento adecuado”
Lo dijo el ingeniero Gustavo Vexelman, uno de los “defensores” históricos del viaducto interprovincial que hoy cumple 46 años de vida. “Ees una de las obras más emblemáticas del país, y en su momento lo fue del mundo”, sostuvo Vexelman, quien aclaró: “no hay ni habrá problemas en su estructura si se realizan las obvias tareas de mantenimiento”
“Es una obra señera en la ingeniería mundial. Una cosa es la calidad, y la otra es como lo utilizamos El puente tiene siglos más para ser usado”, aseguró el ingeniero Gustavo Vexelman, en diálogo con La Dos
Vexelman dijo que “no habrá problemas con su estructura”, saliendo al cruce de opiniones contrarias. Y agregó: “una cuestión es cuando puede durar la estructura, y lo otro tiene que ver la modalidad del uso.
La capacidad de transporte puede estar agotada pero no tiene nada que ver con la estructura”
“Con los 26 mil vehículos por día que pasan hoy, se afecta principalmente a la carpeta de rodamiento que se gasta más y hay que mantenerla. Otro daño por el tránsito no hay”, dijo
“El peso del tránsito no es lo más importante que soporta la estructura”, aclaró el especialista
Para el ingeniero “lo fundamental son las obras de mantenimiento que arrancaron desde el momento que se inauguró. Muchas cosas se hicieron y ahora se dejaron de hacer”
“Por el nivel de circulación no debería el puente no debería ser utilizado por ciclistas, motos o corredores. Una situación compleja son los puestos de ventas de pescado en el barrio de Los Pescadores: deberían retirarlos, porque no se puede admitir que uno pueda parar en la zona saliendo del puente”, explicó.
Respecto a la estructura, señaló: “no hay que modificarla. Hay que mantenerla. Sería importante reflotar el fallido intento de realizar las defensas de las bases ya que aumenta el tráfico fluvial y eso es complejo. Las defensas son buenas pero no las más eficaces” y agregó al respecto: “los choques pueden ocasionar daños y eso generaría una situación mucho más difícil que el tránsito”