En Corrientes hay dos precios de la mínima del remisse: $2100 y $2500
Así lo confirmó Juan Castillo, presidente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, quien además analiza el estado actual del servicio de remis en Corrientes, incluyendo las nuevas tarifas, los desafíos de rentabilidad y la competencia con otros servicios de transporte.
El presidente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo, fue entrevistado para discutir la situación actual del servicio de remises en la ciudad. La conversación se centró en las nuevas tarifas implementadas, los desafíos económicos que enfrenta el sector y la competencia con otras modalidades de transporte.
Castillo explicó que se han introducido modificaciones tarifarias, estableciendo una tarifa mínima que varía entre 2.100 y 2.500 pesos, dependiendo de la agencia. Esta estrategia permite que las agencias compitan en el mercado y que los usuarios tengan opciones de precios. El objetivo es acostumbrar gradualmente a los clientes a tarifas más elevadas, mientras se ofrece una alternativa más económica.
Un factor crítico que afecta la rentabilidad del sector es el aumento constante en el precio de la nafta. Castillo señaló que, en los últimos seis meses, el precio de la nafta ha subido aproximadamente un 27%, lo que dificulta la amortización de los costos operativos. Esta situación se agrava por la falta de políticas que regulen los precios de los combustibles, que a menudo aumentan sin reflejar las fluctuaciones del mercado internacional.
La falta de rentabilidad ha llevado a una disminución significativa en la cantidad de vehículos disponibles para el servicio de remis. Muchos propietarios no pueden mantener sus vehículos o recuperar la inversión inicial, lo que ha impactado negativamente en la oferta. Castillo enfatizó que la actividad no volverá a crecer hasta que se recupere la rentabilidad. La pandemia profundizó esta crisis, afectando tanto a los remiseros como al poder adquisitivo de los usuarios. Los costos de mantenimiento y reparación de vehículos también han aumentado, especialmente para aquellos que requieren repuestos importados.
En cuanto a la competencia con otras modalidades de transporte, como Uber y los taxis, Castillo destacó que el remis ofrece un precio más transparente y fijo, que no varía según la hora del día, las condiciones climáticas o la demanda. A diferencia de las plataformas digitales, el remis mantiene una tarifa constante, lo que lo convierte en una opción predecible para los usuarios. Actualmente, el 50% de las empresas cobra 2.500 pesos como tarifa mínima, mientras que el resto se mantiene en 2.100 pesos. La diferencia de precio entre empresas se reduce a medida que aumenta la distancia del viaje.
De cara al verano, se espera un aumento en la demanda del servicio de remis, especialmente durante la noche, impulsado por el turismo y eventos como la Fiesta Nacional del Chamamé y el Carnaval. Sin embargo, se anticipa una disminución en la demanda durante el día, debido a las vacaciones y la ausencia de muchas personas en la ciudad.
Finalmente, Castillo abordó el impacto de los accidentes automovilísticos en la actividad. Un choque puede generar pérdidas significativas, tanto por los costos de reparación como por la interrupción del servicio. La falta de cobertura de seguro y la dificultad para reclamar el lucro cesante agravan aún más la situación. En resumen, el sector de remises en Corrientes enfrenta desafíos importantes, pero continúa adaptándose y buscando soluciones para mantener la calidad del servicio y la rentabilidad.