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Jueves  12 de Noviembre, 2026
 
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Sin Telepase 50% más

Puente General Belgrano: Moulín confirmó que el peaje costará $1800 en octubre, sólo con Telepase

El jefe del Distrito Corrientes de la Dirección Nacional de Vialidad, David Moulín, precisó en declaraciones a Radio Dos, la modalidad que se implementará con la nueva concesión que incluye el puente General Belgrano y confirmó que a partir de octubre, el monto será de 1800 pesos para quiénes tengan Telepase y el 50% más para quiénes no se adhieran a ese sistema de pago. También confirmó que continuará la validez de 0 a 24 horas. El funcionario dijo que el valor del peaje se ajustará de acuerdo a la inflación y las obras ejecutadas por la empresa y confirmó despidos de empleados de Corredores Viales.

El jefe del Distrito Corrientes de la Dirección Nacional de Vialidad, David Moulín, confirmó en declaraciones a Radio Dos que a partir de octubre, el monto será de 1800 pesos para quiénes tengan Telepase y el 50% más para quiénes no se adhieran a ese sistema de pago y que tendrá validez por 24 horas.

"Ajustada a la inflación, hoy arroja una cifra aproximada de 1800 pesos, cuando comience el concesionario de la ruta", afirmó el funcionario y agregó que la nueva tarifa se hará efectiva los primeros días de octubre, 7/8 de octubre.

Por otra parte, señaló que la actualización "está sujeta al plan de trabajo" y agregó que "se va a recuperar la puesta en valor de todo el corredor" y que el incremento "estará siempre sujeto   a las obras mejorativas" de más de 500 kilómetros.

"La obras mejorativas se realizan por tramo e incluyen la reparación de alcantarillas, calzadas, baches y nueva señalética", detalló Moulín y dijo además que "la puesta en valor tiene que ser completa, la idea es la recuperación total del corredor".  

Finalmente, respecto del mantenimiento de las avenidas a 3 de Abril 7 Ferré e Independencia , el titular de Vialidad Nacional en Corrientes señaló que la Provincia está dialogando con el Gobierno nacional "esperemos que se llegue a un acuerdo de entendimiento"  y entre las opciones mencionó  "el pase al concesionario o  una compensación económica del Gobierno nacional para  que la provincia y la Municipalidad se haga cargo del corredor".