El Gobierno analiza comprar aviones de guerra supersónicos a Rusia
La Fuerza Aérea reconoció en un pedido de acceso a la información pública que requirió documentación a la empresa militar Rosoboronexport S.A. con el objetivo de “realizar un análisis técnico y comercial” de los cazas que utiliza Putin.
El 19 de enero pasado, el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) General Xavier Isaac recibió en su oficina del edificio Cóndor al embajador de Rusia en el país Dmitry Feoktistov.
Tras el encuentro, posaron para la foto y la distancia social entre ambos permitió divisar con claridad un cuadro en el que se observa a un Mirage argentino que escapa a toda velocidad tras lanzar sus bombas sobre embarcaciones británicas en las Islas Malvinas durante la guerra de 1982.
Este avión fue el último caza supersónico que tuvo la Fuerza Aérea, una capacidad que el país aún no logró recuperar tras la baja de estas aeronaves en noviembre de 2015 luego de 43 años de servicio ininterrumpidos. Ahora la solución a este déficit podría llegar directamente desde Rusia. Según se pudo saber a través de un pedido de acceso a la información pública, la Argentina solicitó de manera formal información técnica y comercial sobre aviones de combate.
El pedido se realizó a la empresa rusa Rosoboronexport S.A., que desarrolla aeronaves de guerra de alta tecnología que prestan servicios en la Federación Rusa y otras naciones.
Aunque la Fuerza Aérea Argentina se negó a especificar sobre qué aviones se requirió información, el país mostró interés por el Mig-35, una unidad que reúne las especificaciones técnicas que necesita el país para volver a contar con un caza interceptor.
La solicitud a esa compañía se produjo a principios de 2021, en momentos en los que Rusia ganaba influencia en el Gobierno tras los primeros envíos al país de las vacuna Sputnik-V. Este año, un informe había revelado que la administración de Vladimir Putin avanza con su plan de construir centrales nucleares en el país.
La versión de un supuesto interés del Gobierno por hacerse de aviones cazas rusos circula desde hace meses. Desde la Fuerza Aérea Argentina además respondieron que “es necesario la adquisición de un caza supersónico” aunque aclararon que “todas las opciones están sobre la mesa”. Además del interés por el material ruso, también se analiza la posibilidad de adquirir un avión de combate chino -sería el JF-17- y circula el rumor entre los pasillos del edificio Cóndor de que los Estados Unidos podría ofrecer una tanda de F-16 block 40 para ser modernizados.
“No está cerrado ni el mercado ruso, ni chino ni norteamericano. No hay predilección por alguno en particular. Si es (un avión) occidental que sea occidental y si no será oriental”, dijo una fuente de la FAA que expone la necesidad del país de reequipar a una Fuerza Aérea que supo sorprender al mundo en 1982 con sus ataques a la flota británica al ras del suelo y el mar.