El incremento en los combustibles osciló el 6% en Corrientes

Ayer, las estaciones de servicio correntinas amanecieron con nuevos importes en sus pizarras. En promedio general, el incremento osciló un 6%, cuando debería haber sido de un 4,5%, según lo establecido por Nación.

Tomando como "botón de muestra" a los surtidores citadinos de YPF (esa compañía concentra más del 50% de las ventas de combustibles en el país), se pudo apreciar que la Súper pasó de 224,6 a 238,1 pesos (+13,5 pesos=6%) y la Premium de 278,2 a 300,5 pesos (+22,3 pesos=8%).

En tanto que el Diésel 500 se movió de 244,8 a 259,5 pesos (+14,7 pesos=6%); Diésel Premium de 326,2 a 336 pesos (+9,8 pesos=3%). Tomando los cuatro productos, el promedio del alza es del 5,7%.

Por este caso vale señalar que las expendedoras de PUMA, que tenían idénticos precios que las de YPF, se movieron en igual proporción y sus pizarras son un "calco" de las de la compañía estatal. La paridad es total en los cuatro productos.

En el caso de las Shell, al existir diferencias entre los importes de las distintas expendedoras que trabajan bajo esa bandera, se pudo observar -por ejemplo- que en una de ellas la pizarra daba cuenta de la nafta Súper a un precio de 254,9 pesos; la Premium a 300,9 pesos y el Diésel Premium a 352,6 pesos.

En otra, que comercializa para la misma compañía, la Súper se exhibía a 259,9 pesos; la Premium a 314,9 pesos y el Diésel Premium a 352,8 pesos.

En cuanto a la petrolera Axion, cuyas estaciones también tienen diferencias en sus surtidores de esta ciudad, se notó que el litro de Súper quedó en 237,9 pesos; la Premium en 306,6 pesos, el Diésel Común a 282,3 pesos y el Diésel Premium a 347,7 pesos.

Aun por debajo del índice inflacionario
 

Con respecto a la nueva variación en los importes de los combustibles, el presidente de la cámara local de estaciones de servicio (CESCOR), Carlos Gold, dijo a época que "la novedad es que ese 4% originalmente pactado ("sendero de precios"), ya no se respetó".

En ese sentido, el referente gremial empresarial acotó que "las compañías dieron un leve salto por encima de ese tope. Dispar fue la aplicación según el tipo de combustible, en Súper y Diésel común, en promedio, en las distintas compañías hubo un incremento de aproximadamente un 6% y en Premium, en el caso de la nafta, en algunos lugares hasta un 7,5% y, sin embargo, en el Diésel más refinado, la variación fue por debajo del 4%".

Con ese rigor, el también integrante de CECHA puntualizó que "el promedio general del alza, al tener en cuenta a los cuatro productos, osciló el 6% y lo respetaron prácticamente todas las compañías". A concepto seguido, Gold describió que "ese valor aun sigue estando por debajo de los índices de inflación mensual, así que veremos qué se decide la próxima semana, cuando la Comisión Directiva de CECHA analice la situación".

La visión de los independientes
 

A fin de sumar voces acerca del contexto que viven las estaciones de servicio en la provincia, época consultó a Ignacio Piasentini, referente de los estacioneros independientes en Corrientes.

"Como es de público conocimiento en el sector, las expendedoras, tanto ‘blancas’ como de bandera, vienen atravesando hace un par de años una situación crítica y compleja. La rentabilidad del sector hoy es prácticamente nula", manifestó.

Bajo esa tesitura, el empresario goyano añadió que "esta coyuntura pone en riesgo muchos puestos laborales" y justificó que esto se debe a "que los costos fijos que tiene que afrontar cada estación son muy elevados y aumentan al ritmo de la inflación entre 9% y 10% por mes, mientras que el aumento que el Estado nos permiten trasladar al surtidor es del 4,5% como máximo".

Por último, Piasentini completó su reflexión al sumar que "hay muchos elementos en los que el Gobierno nacional podría intervenir para lograr una rentabilidad aceptable para el sector, pero por ahora no hemos recibido ninguna clase de respuesta. Creemos que esta situación grave y crítica del sector va a prolongarse mínimamente hasta las próximas elecciones".

Conceptos desde la petrolera estatal

En un mensaje en su cuenta de la red social, la compañía petrolera estatal YPF sostuvo que "este ajuste (por la suba aplicada ayer) contribuye a compensar la variación del tipo de cambio oficial, las diferencias en los costos logísticos y de operación, el achicamiento de la brecha entre grados de combustible y el aumento de precios de biocombustibles".

El viernes por la tarde, el ministro de Economía, Sergio Massa, advirtió que el aumento del precio de los combustibles no podría ser superior a 4,5% promedio, tal como surge del acuerdo alcanzado a mediados de abril con las petroleras, que delineó un sendero de incrementos hasta el 15 de agosto.

Hay que recordar que a mediados de abril, el Gobierno nacional renovó el acuerdo de precios con el sector de los combustibles durante un lapso de cuatro meses para estabilizar los valores, con incrementos de 4,5% mensual, en un convenio que rige desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto.

El acuerdo se enmarca dentro del programa Precios Justos con el sector petrolero para estabilizar los precios de los combustibles. La primera etapa del "sendero de precios" se extendió de diciembre hasta marzo. Habrá que ver cómo continua ese acuerdo, tras las elecciones Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) de agosto.

Fuente: época